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正正在朔风中等待拖车到来

发表日期:2019-12-26

  前几天,正正在知乎的汽车板块上,一个投合新能源车的标题静静登上热度榜单,引起了不少汽车板块知乎er的提防。

  题主是一位江淮iEV5车主,其所驾驶的iEV5正正在通勤代步使用几年之后,续航里程比较最初照旧有了少许亏弱,正正在北方冬季低温环境中还会遭遇续航里程的大周围震撼。各种不便照旧让他发作了换车的念法。

  针对新能源车冬季的续航震撼以及新能源车的选购标题,不少知乎er都给出了己方的答案,并推荐了譬喻蔚来ES6广汽新能源Aion LX、比亚迪唐EV、理念ONE等热门且续航才智不错的新能源车。

  然而,也有不少知乎er依旧对新能源车的可靠性再现存疑,认为正正在续航里程挺进较速、新工夫和新电池即将到场行使、多人MEB平台车型发轫上市的当下还并不是一个遴选新能源车的好时机。冬季续航“打骨折”的标题确实给兴奋尝鲜或被逼无奈的新能源车消费群体带来了很多顾虑。不只如斯,低温还会带来充电速度变慢、空调能耗增加以及长岁月停放后巨额掉电的标题。

  就正正在前几天,有劲哈弗品牌的易车品牌专家杜宇同学还经历了一次新能源车冬季趴窝的“翻车现场”,“历经风霜”的EV160正正在北京的冬夜只开了20km就趴窝正正在途边,正正在朔风中守候拖车到来。

  新能源车的冬季续航真相要打几折?要不要为了延长续航去忍受没有空调的苛寒?201X年的结果一个冬天,选一辆有多少续航里程的新能源车才调做到实质有底?这些标题,成为了新能源车主和新能源车待购群体最为体谅的标题。

  针对专家对新能源车提出的各种标题和吐槽,我们计划为专家攒一个热门新能源车的冬季横评局,鸠合市情上归结续航才智超出500km的热门新能源车,测一测谁才是这个寒冬里你值得探求的靠谱选手。

  正正在测试程序上,我们将延续易车向来的“1幼时高速途况+1幼时急速途况+盈余电量城市拥堵途况”测试程序,为了保险测试的无误性,正正在结果的城市拥堵途况中,我们将把测试车辆接续驾驶到趴窝,还原最齐全的冬季续航才智。

  针对冬季的用车环境,我们将作出一边调理。由于一边厂家还为自家的新能源车供应了用于延长冬季续航的电池保温地势或保温策画,这些成绩我们也将一同启用,师法新能源车主正正在冬季用车环境中愈加吝惜续航才智的驾驶手法。

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